Приспособления для такелажных работ
Основные механические и электрические устройства, использующиеся на такелажных работах, – это блоки, лебедки, полиспасты, тали, домкраты. Также для различных действий с грузами применяются всевозможные вспомогательные приспособления. Сегодня не проблема купить такелаж всех видов, к примеру, канаты (тросы), стропы, зажимы, карабины, рым-болты и рым-гайки, скобы, ремни, соединители для цепей, талрепы, коуши, крюки.
На такелажных работах задействуют канаты, которые изготавливаются из пеньки и стальной проволоки. Для оснащения грузоподъемных устройств, применяемых для работы с незначительным весом (до 200 килограммов) применяют канаты из пеньки. Если нужно поднимать и перемещать более тяжелые грузы, используют стальные тросы и цепи, а также канаты из синтетических волокон. Стропы задействуются для подвешивания, обхвата, подвязывания, переноски груза, а также для расчаливания высотных конструкций. Они изготавливаются на основе канатов (тросов), бывают с петлями, с одной или несколькими ветвями, на концах которых прикреплены крюки, скобы или кольца. Кроме того, стропы бывают цепные, кольцевые и имеющие замкнутые ветви.
Блоки
Эти такелажные устройства могут иметь один, два, три и более роликов. Они предназначены для придания канату при его движении различных направлений и минимизации тягового усилия при поднятии и переноске грузов. Однороликовые блоки, регулирующие и изменяющие направление троса, называются отводными. Вместо крюка у них имеется специальная серьга, на которую подвешивается груз. Ролики у таких блоков зафиксированы у места изменения направления троса, их диаметр обычно минимум в десять раз больше толщины пенькового каната и в восемнадцать – стального.
Лебедки
Данные такелажные приспособления бывают механическими (ручными), а также электрическими, имеющими двигатель, редуктор и тормоз. Их задействуют для перемещения грузов по вертикали и горизонтали. Механические модели бывают барабанными и рычажными. Последние отличаются компактностью, небольшим весом и без труда переносятся одним человеком.
Полиспасты
Такие такелажные устройства, известные еще Архимеду, состоят из верхнего статичного и нижнего динамического грузовых блоков (одно- и многороликовых) и гибкой связи (каната или цепи). Сила тяги полиспаста зависит от количества ниток троса, имеющихся в нем. Эти такелажные приспособления используются обычно вместе с лебедками в грузоподъемных кранах, имеющих тормозную систему.
Тали
Эти подвесные такелажные приспособления бывают ручными и механическими (электрическими). Последние работают быстрее и производительнее, способны поднимать грузы большего веса. Ручные тали – это устройства, составленные из полиспаста с цепью или канатом и приводного механизма с тормозом, помогающим плавно опускать груз. Их модели различают по количеству имеющихся в блоках шкивов (фрикционных колес с ободом или канавкой по окружности, передающих движение приводному ремню или тросу). Бывают ручные тали с двумя, тремя, четырьмя, шестью, восемью, десятью и двенадцатью шкивами, каждый из которых в подтягивающемся блоке дает двойной выигрыш в силе и такой же проигрыш в расстоянии.
Электротали (тельферы) имеют два двигателя, один из них служит для перемещения груза по вертикали, другой передвигает устройство по рельсу. Первый двигатель с помощью зубчатой передачи крутит барабан, наматывающий стальной трос полиспаста. Второй вращает ведущие колеса тельфера, приводя его в движение по рельсу, здесь также используется зубчатая передача. Электрические тали имеют тормозной механизм, обеспечивающий безопасное опускание груза.
Домкраты
Эти переносные устройства отличаются от других подъемных приспособлений (лебедок, полиспастов и прочих) тем, что располагаются под грузом, а не над ним. Это дает возможность не использовать различные вспомогательные механизмы, цепи и тросы, но не позволяет поднимать грузы слишком высоко. Домкраты бывают реечными (рычажными и зубчатыми), винтовыми, гидравлическими (работающими с помощью жидкости, создающей давление) и пневматическими, использующими сжатый воздух (газ). Грузоподъемность у домкратов реечного типа – от 2 до 20 тонн, у винтовых моделей – до 15 т, у самых мощных гидравлических – до 1000 т, у пневматических она небольшая – обычно от 1 до 4 т. Домкраты данных типов имеют определенные достоинства и недостатки, отличаются также по своим возможностям.